交通氣象站的結構組成#寒潮新聞【FT-GQX8】 Estrutura da estación meteorolóxica do tráfico 公路氣象站系統由氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺組成。

　　一、產品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度;風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給相關部門門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　二、產品特點

　　1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋

　　2、原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器

　　4、標配GPRS無線傳輸

　　5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　6、低功耗設計，整體功耗小于10W

　　三、技術參數

　　1)能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-10km，30km，50km(≤2km ，誤差±2%;2Km～10km，誤差±5%;>10km，誤差±10%)

　　2)風速：測量原理超聲波，0～70m/s(±0.1m/s);

　　3)風向：測量原理超聲波，0～360°(±1°);

　　4)空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40℃～85℃(±0.3℃);(北京市校準證書)

　　5)空氣濕度：測量原理電容式，0～RH(±2%RH);(北京市校準證書)

　　6)大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa(±0.02hPa);(北京市校準證書)

　　7)光學雨量：測量原理光電式，0～4mm/min(±4%)

　　8)路面狀況：測量原理紅外遙感測量

　　測量距離：2m～15m

　　檢測直徑：30cm

　　角度：30～90度

　　電源輸入：9-30VDC

　　功耗：4W(非除霧加熱狀態)

　　工作溫度：-40 oC 至 +70 oC

　　工作濕度：0～

　　精度：0.01mm

　　鏡頭污染檢測：光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償

　　路面：瀝青路面

　　通訊：RS485

　　平均*：1.5 x 50000 小時

　　路面狀態輸出：水：0.00～10mm，冰：0.00 ～10mm，雪：0.00～10mm，濕滑程度0.00～1

　　溫度：-70 ~ 260℃(精度：0.5℃(0~50攝氏度范圍內))

　　9)生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

　　10)生產企業具有和計算機軟件注冊證書

　　11)生產企業為3*信用企業

　　四、云平臺介紹

　　1、CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

　　2、支持多帳號、多設備登錄

　　3、支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板

　　4、云服務器、云數據存儲，穩定可靠，易于擴展，負載均衡。

　　5、支持短信報警及閾值設置

　　6、支持地圖顯示、查看設備信息。

　　7、支持數據曲線分析

　　8、支持數據導出表格形式

　　9、支持數據轉發，HJ-212協議，TCP轉發，http協議等。

　　10、支持數據后處理功能

　　11、支持外置運行javascript腳本